已经是夜里12点了，，，，，，，北一公司的保建车间里依然灯火通明，，，，，，，车间保建工古遵来面对经过自己维建复原正常的发起机，，，，，，，脸上绽出了舒心的微笑。。。。。。。为了不耽搁第二天运输用车，，，，，，，这样半夜加班的事，，，，，，，对于古遵来来说，，，，，，，已是千载一时。。。。。。。
        在今年一月召开的客运集团2011年度总结大会上，，，，，，，古遵来被授予优良员工称号，，，，，，，受到赞美。。。。。。。这个称号，，，，，，，古遵来当之无愧。。。。。。。古遵来不怕脏、不怕累，，，，，，，一心扑在工作上，，，，，，，2011年出勤率100%，，，，，，，实现工时一万多个，，，，，，，是打算的 500%还多。。。。。。。
        1997年，，，，，，，毕业于新疆交通职业技术学院汽车驾驶维建专业的古遵来，，，，，，，来到顶级游戏娱乐新疆客运集团公司北一公司当起了一名维建工。。。。。。。维建工是脏、累、苦的主儿，，，，，，，尤其是车辆抛锚在表，，，，，，，必要急救的时辰，，，，，，，不但是对维建工技术的考验，，，，，，，更是对责任赣注意志力的考验。。。。。。。
        两年前的一个严冬，，，，，，，公司有辆大巴车在远离乌鲁木齐西北方向450多公里的乌尔禾抛锚，，，，，，，变速箱齿轮败坏，，，，，，，一车人都被困在了茫茫戈壁滩上。。。。。。。司机电话打来，，，，，，，古遵来二话不说立即和工友解缆前往抢建。。。。。。。
        零下30度的气温，，，，，，，滴水成冰。。。。。。。在恶劣的环境里，，，，，，，维建变速箱越发艰巨。。。。。。。变速箱要从车辆底部取出能力维建，，，，，，，用千斤顶顶起，，，，，，，底部空间仍不及70厘米。。。。。。。而变速箱的体积长1米多，，，，，，，宽50多厘米，，，，，，，高50多厘米，，，，，，，沉好几百公斤。。。。。。。要在这狭幼的空间里固定好手拉吊葫芦，，，，，，，卸掉所有固定螺丝，，，，，，，把变速箱拖出车底，，，，，，，进行分化维建，，，，，，，而后再吊装到固定地位，，，，，，，难度很大。。。。。。。戴棉手套手不矫捷，，，，，，，干不成精密活，，，，，，，只好戴单手套，，，，，，，固然身上穿戴较厚，，，，，，，但干不了一下子，，，，，，，手就冻得发僵，，，，，，，全身冷冰冰。。。。。。。为不耽搁功夫，，，，，，，他们就在戈壁滩上捡一堆柴禾点着，，，，，，，烤一烤，，，，，，，等身子暖了接着干。。。。。。。古遵来和工友们在戈壁滩硬是干了两天，，，，，，，终于将车辆建好。。。。。。。
        古遵来常说，，，，，，，“脏点、苦点、累点都没什么，，，，，，，关键是要把车建好。。。。。。。只有车好了，，，，，，，能让各人走得实时，，，，，，，走得安全才是对我们建车人最大的注定。。。。。。。”一如他所言，，，，，，，15年来，，，，，，，他把乘客的安全置于肩上，，，，，，，责任的意识深刻心田。。。。。。。